Sport automobile

Retour sur la soirée en vidéo

LA PASSION DU SPORT AUTOMOBILE

La saison sportive 2024 a été marquée par de nombreuses compétitions et des moments forts pour le sport automobile luxembourgeois. Rallyes, courses sur circuit, épreuves de régularité… l’ACL Sport a organisé et pris part à une grande diversité d’événements.

Parmi les temps forts, la renaissance de la Course de Côte d’Eschdorf a rencontré un véritable succès populaire. Après plusieurs années d’absence, l’Union des Pilotes a redonné ses lettres de noblesse à cette épreuve emblématique. Pas moins de 150 pilotes étaient au départ, dont 22 Luxembourgeois.

Le Luxembourg s’est également illustré à l’international, avec 11 pilotes représentant fièrement le pays lors des FIA Motorsport Games à Valence, chacun dans leur discipline respective.

Ces événements ont permis à nos membres de démontrer leurs talents, de se mesurer aux meilleurs et de vivre des expériences uniques.

Deux pilotes ACL Sport, Grégoire et Charles Munster, ont été intégrés dans le cadre Elite et Promotion du Comité Olympique et Sportif Luxembourgeois (COSL). Grégoire a été maintenu dans le cadre Elite, tandis que Charles a fait son entrée dans le cadre Promotion.

Grégoire Munster, pilote officiel M-Sport en WRC, remporte pour la deuxième année consécutive la plus haute distinction de l’ACL Sport en tant que « Autosportler vum Joer 2024 » (Sportif automobile de l’année 2024), après une saison riche en WRC.

UNE AMBITION DEVENUE RÉALITÉ

L’année 2024 a été un rêve éveillé pour Grégoire Munster, pilote de rallye. Tant d’années de travail et de sacrifices pour atteindre l’objectif ultime : rouler en WRC, le championnat du monde des rallyes ! L’équipe britannique M-Sport a vu
le potentiel de ce pilote luxembourgeois et l’a pris sous son aile.

« Je roulais sous les couleurs Ford l’an passé déjà en WRC2. Ça m’a permis d’être bien encadré très tôt, et d’avoir une transition plus fluide vers la catégorie reine. Avant chaque épreuve, mon coéquipier Louis Louka et moi visionnons les étapes des années précédentes afin de nous familiariser avec le terrain. Les plus grosses différences avec les catégories inférieures sont le système hybride et l’aérodynamique de la voiture. Pour extraire le maximum du soutien aéro, il faut être en pleine confiance. Un moment d’hésitation suffit à perdre le contrôle de la voiture. À la vitesse à laquelle nous passons, nous devons avoir les yeux rivés loin devant, être à l’écoute parfaite des notes annoncées par le copilote. Pouvoir se comparer aux champions du monde, c’est très bénéfique. Ça nous permet de savoir où nous nous situons, quels points sont à améliorer et comment nous pouvons aller nous mesurer à eux aux avant-postes. »

CHAMPIONNAT DU LUXEMBOURG DES COURSES DE CÔTE

Marqué par le retour de la course de côte d’Eschdorf, le championnat national se disputait sur 8 épreuves. Pas moins de 150 voitures ont pris le départ, offrant un spectacle mémorable aux spectateurs. Au terme de la saison, le pilote slovène Patrik Zajelsnik s’impose en catégorie « Compétition », devant les luxembourgeois Canio Marchione et Frank Maas. En catégorie « Production », Charles Valentiny monte sur la plus haute marche du podium devant Michel Fernandes et Laurent Rausch.

CHAMPIONNAT DU LUXEMBOURG DES RALLYES

En rallye, 5 courses figuraient au championnat, dont le rallye Lëtzebuerg. Alors que le rideau sur la saison 2024 s’est clôturé, Benjamin Schmitt a été sacré champion Pilotes, tandis qu’Annick Folschette décroche le titre des copilotes. Chris Koenig et Philip Waterschoot montent également sur le podium pilote, tandis que Nora Michels termine deuxième au classement copilote.